桐生 18号機
- モーター交換日
- 2025年12月27日
- 集計期間
- 2025年12月27日〜2026年6月17日
- 総出走数
- 94走
基本情報
全94走中93走ぶんのデータで着順系の値を集計
1着率12.9%
2連対率21.5%
3連対率31.2%
- 平均着順
- 4.17
- 平均ST
- 0.18
- 展示z
- +0.57
- F数
- 0
- L数
- 0
- 事故数
- 7
- 当場順位
- 64位 / 65
- 公式2連率
- 20.69%
- 公式3連率
- 31.03%
展示z：各走の展示z（展示タイムを同じレースの出走艇の中で比べた値）の現用期間の平均。マイナスほど展示タイムが速い傾向。
節ごとの推移＋部品交換
期間節乗り手出走数3連対率平均着順平均ST展示z前節比部品交換
展示z：展示タイムを同じレースの出走艇の中で比べた値。0 が平均で、マイナスほど展示タイムが速い。節の行の展示zは節ごとの平均、開いた走ごとの表はその走の値。
級別ごとの成績
| 級別 | 出走数 | 1着率 | 3連対率 | 平均着順 | 平均ST | 展示z |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 10走 | 50.0% | 70.0% | 2.70 | 0.15 | +0.84 |
| A2 | 33走（32走ぶん） | 12.5% | 37.5% | 3.88 | 0.19 | +0.58 |
| B1 | 51走 | 5.9% | 19.6% | 4.65 | 0.19 | +0.51 |
展示zは級別ごとの平均。
コース別・枠別
コース別
| コース | 出走数 | 1着率 | 3連対率 | 平均着順 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1コース | 17走 | 41.2% | 70.6% | 2.71 | 0.17 |
| 2コース | 18走 | 11.1% | 27.8% | 4.28 | 0.19 |
| 3コース | 17走（16走ぶん） | 12.5% | 31.3% | 3.88 | 0.17 |
| 4コース | 15走 | 6.7% | 33.3% | 4.13 | 0.19 |
| 5コース | 13走 | 0.0% | 7.7% | 5.38 | 0.18 |
| 6コース | 14走 | 0.0% | 7.1% | 5.07 | 0.20 |
枠別
| 枠 | 出走数 | 1着率 | 3連対率 | 平均着順 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17走 | 41.2% | 70.6% | 2.71 | 0.17 |
| 2 | 17走 | 5.9% | 23.5% | 4.35 | 0.20 |
| 3 | 16走（15走ぶん） |
決まり手の分布
- 逃げ6.5%（6件）
- 差し2.2%（2件）
- まくり2.2%（2件）
- 抜き1.1%（1件）
- まくり差し1.1%（1件）